双向直埋波纹管补偿器供应商：

钦源橡塑管业专业定制双向直埋波纹管补偿器，同时常年定做大波纹板盒补偿器；波浪补偿器；圆形单波补偿器；建筑波纹补偿器；蒸汽管路波纹补偿器；钦源橡塑管业一直奉行品质为上，以期实现满足用户要求的目标。

双向直埋波纹管补偿器小知识：

双向直埋波纹管补偿器：对于外压轴向型补偿器可在出口端环与出口管之间增加填料密封装置，既可抵挡外部腐蚀介质的侵入，又增加了一道安全屏障，即使波纹管破坏，补偿器还可以起到补偿作用并避免波纹管失效。轴向型补偿器在产品内部没有内套管，在很大程度上限制了径向补偿能力，故一般仅用以吸收或补偿管道的轴向位移（如果管系中确需少量的径向位移，可在订货时予以说明其径最大位移量）。补偿器材料要具有较好的耐腐蚀性能，满足波纹管在不同环境下工作要求，具有良好的焊接性能，满足波纹管在制作过程中的焊接工艺要求。

双向直埋波纹管补偿器可用于这些行业：皮鞋制造；仪器仪表制造业；航空航天器制造；社会公共安全设备及器材制造；烟草生产专用设备制造；鱼油提取及制品制造；教学用模型及教具制造；毛巾类制品制造；

双向直埋波纹管补偿器专业术语对照：

公用工程接头 Utility connection简写UC；

榫面 Tongue face简写TF；

爆破片（爆破膜） Rupture disk简写RD；

混合孔板 Mixing orifice简写MO；

放气 Vent简写VT；

插板阀 简写SGV；

公用系统 Utility简写UTL；

双向直埋波纹管补偿器问题答疑：

11月15日，湖南孟先生买到6套双向直埋波纹管补偿器，经过6天使用，提出下列问题，钦源橡塑管业通过结合经验，列出这几个解答：

• 中热船用膨胀节怎么样
  舰船用不锈钢波形膨胀节，主要用于内燃机排气管路，作为管路热膨胀的补偿装置。在系统中能承受管路热胀应力和脉动冲引起的振动。复式拉杆型膨胀节：由中间管所连接的两个波纹管及拉杆、端板和球面与锥面垫圈等结构件组成，能吸收任一平面内的横向位移并能承受波纹管压力推力的膨胀节。
• 非金属膨胀节安装方法有没有人可以告诉我
  非金属膨胀节主要安装在烟风道管线上，也时常出现在风机的进出口。连接形式基本上分为两种：法兰连接和接管焊接。
• 套筒补偿器的安装
  1、补偿器安装时，首先检查其规格是否与定货一致。2、单向补偿器的滑动套筒应安装在介质的流入端。3、新型套筒式补偿器与补偿器两端相焊接的管段必须进行坡口处理，焊接后要按验收规范进行水压实验，压力为工作压力的1.5倍。试压时如密封装置发生泄露，应均匀旋紧螺栓，紧固至无泄露为止。4、补偿器沿管道中心线安装，不同轴度大于1%，以防运行时摩擦力过大及影响密封性。5、在靠近补偿器的管道处应设置导向滑动支座，防止侧向位移。6、注意保护滑动表面，严禁碰伤或腐蚀。7、双向补偿器外

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